桃园交流道

臺灣中山高速公路位於桃園市蘆竹區南崁里的交流道,可前往桃園區

桃园交流道位于台湾桃园市芦竹区南崁(南崁里、南荣里、南兴里交接处),为台湾国道一号的交流道,指标为49.1公里处,与中坜交流道杨梅交流道同为桃园都会区的主要联外交流道。

桃园交流道
Taoyuan Interchange
 49 桃园
桃园交流道位于南崁中正路上的出入口
地图
所在地台湾桃园市芦竹区南崁
途经道路 国道一号
立交编号 49
衔接道路
通往芦竹区南崁&芦竹市区桃园区
构造
形式部分苜蓿叶A4型(衔接
复合钻石型(衔接中正北路、
历史
启用日期1974年7月29日(衔接
2013年11月27日(中正北路南出北入)
2022年1月25日(衔接

由于交流道出口位于南崁地区,因此有南崁交流道的别称,但主要车流来自桃园区,交流道旁亦有部分地区属于龟山区,因来往车流量极大而被列为交通事故易触发路段。


49 桃园 芦竹
桃园 南崁

49A 桃园 南崁 桃园
49B 桃园 芦竹 桃园

衔接道路

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新南路、春日路匝道

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中正北路匝道

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五股至杨梅段拓宽工程计画而于中正北路增设集散道路,南下出口及北上入口已于2013年11月27日通车。

  • 中正北路
    • 往芦竹、南崁工业区

芦兴南路匝道

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因中正北路匝道通车后被讥为“半套”匝道而于芦兴南路增设“全套”匝道,已于2022年1月25日通车。

  •   桃17线(芦兴南路)
    • 往芦竹、桃园、南崁工业区

后续计画

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因桃园交流道往来的车流量极大,经常发生汽、机车争道的状况,未来将增设机车专用车道与要上高速公路的汽车作分流[1]

邻近设施及出口预告

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南下出口预告 邻近设施 北上A出口预告
49 桃园
 
芦 竹
Luzhu
桃 园
Taoyuan
南 崁
Nankan
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
林口交流道
往 泰山转接道
  国道一号
49.1k
机场系统交流道
往 内坜交流道
示意图(仅标示国道一号与台4线)
五股
 
   41A-B 林口
 
 
 
49 桃园   
南崁     
 
 
     
 
 
     桃园
   49A-B 桃园
 
 
 
   52 机场系统
 
中坜
49A 桃园
 
南 崁
Nankan
桃 园
Taoyuan
右 线
RIGHT LANE
北上B出口预告
49B 桃园
 
芦 竹
Luzhu
桃 园
Taoyuan

参考文献

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外部链接

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