潭子墘 (嘉义县新港乡)

潭子墘,原写为潭仔墘,是台湾嘉义县新港乡的一个传统地域名称,位于该乡中部略偏西南。相较于今日行政区,其范围大致包括潭大村东北半部不含北部边界地带中央一小段、菜公村西部边界地带。[1][2][3][4]

历史

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台湾日治初期,潭子墘地区为一街庄(旧制街庄),称为“潭仔墘庄”,隶属于牛稠溪堡。该庄北与旧南港埤头庄新港街为邻,东与菜公厝庄月眉潭庄为邻,南边及西南边为大客庄,西边为大仑庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台设置二十厅,该庄隶属于嘉义厅[5]1904年(明治三十七年)2月15日,该庄编入“月眉潭区”,隶属于嘉义厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台整并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于嘉义厅。[7]1910年(明治四十三年)1月18日,各区管辖区域调整,该庄仍隶属于嘉义厅的“月眉潭区”。[8]

1920年(大正九年)10月1日,全台废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“潭子墘”大字,隶属于台南州嘉义郡新巷庄(新制街庄)。[9]

战后新巷庄改制为新港乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月25日,云、嘉、南分治,新港乡改隶属于嘉义县[10]

聚落

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本地区发展较早的聚落有大潭仔墘、外六斗(六斗子)、大竹围等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]

交通

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台湾高速铁路是台湾西部的纵向高速铁路,经过本地区中部偏西地带。最近的车站是位于南边太保地区的高铁嘉义站[1][2]

省道台37线即“高铁桥下嘉义段道路”,是新港(实际起点为埤头)至鹿草(实际终点为后寮)的干道。由该道路北行可前往新港乡的埤头,并止于县道159号/县道164号共线路口;南行可前往太保市太保市区暨高铁嘉义站鹿草乡北端的后寮,并止于县道167号路口。[1][2][11]

县道157号是斗南至过沟的道路,经过本地区潭子墘聚落。由该道路(大方向)北行可前往新港乡新港市区溪口溪、云林县大埤乡、大埤乡/斗南镇边界,并止于斗南市区南郊的省道台1线路口;南行可前往六脚乡朴子市东石乡东南端、布袋镇北部的过沟,并止于省道台17线路口。[1][2][2][11]

县道159号新港(实际起点为苏厝寮)至番路的道路,经过本地区东北端。由该道路(大方向)北行绕过新港乡新港市区西南侧后可前往六脚乡北端的苏厝寮,并止于省道台19线路口;南行可前往太保市嘉义市竹崎乡番路乡,并止于县道159甲线路口。[1][2][11]

乡道嘉67线是旧南港至下客的道路。[1][2][4]

乡道嘉68线是大仑至中洋仔的道路。[1][2][4]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 嘉義縣新港鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 台湾总督府府报. 1910-01-18, 第2873号: 21–46. 
  9. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30: 384. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-08-15]. (原始内容存档于2019-06-30).